ПРИЗНАКИ ПОДДЕЛКИ АМЕРИКАНСКИХ ПОЛЕТОВ НА КОСМИЧЕСКИХ КОРАБЛЯХ СЕРИИ "ДЖЕМИНИ":
1. Дверь-люк открывался НАРУЖУ вопреки всем правилам ракетостроения: давление внутри отсека работает в этом случае на открытие двери и создает микроотверстия на стыках. В то время, как при открывании люка внутрь жилого отсека, давление приблизительно в 0.35 А, - прижимает люк к уплотнительным прокладкам при полном отсутствии давления снаружи. Обратите внимание , что на поддельном фото НАСА в начале статьи уплотнители, отвечающие за полную герметизацию жилого салона, представлены примитивной резиночкой по периметру двери-люка, имеющего огромный периметр! А пульт управления проще автомашины "Жигули": несколько каких-то кнопочек и тумблеров, призванных вызвать уважение к нелепой конструкции. В простом самолете панель управления на порядок сложнее!
2. Ребра жесткости на корпусе фальшивого "Джемини-3" (смотри фото) прессованы ПОПЕРЕК движения космического корабля в плотных слоях атмосферы. При конструировании самолетов, имеющих гораздо меньшую скорость, во всем мире УБИРАЮТ ВЫСТУПАЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ!
И это правило. Иначе скорость летательных аппаратов уменьшается. Отрицательно они сказываются и на направление полета, и нагревание в атмосфере. Вспомним для примера советские самолеты - бипланы с неубирающимися шасси типа "И-153" "Чайка".
3. Рояльные петли двери-люка значительно выступают за пределы корпуса.
Смотрите пункт 2.
4. Потайные головки болтов в корпусе ОТСУТСТВУЮТ. На фото они значительно выступают за пределы корпуса. При космических скоростях это является недопустимым. Смотрите пункт 2.
5. На пов-ти корпуса "Джемини" и "Меркуриев" отсутствует абляционный слой, без которого корпус по меньшей мере накалится в атмосфере до неск. тыс. гр. С.
Еще в апреле 1961 года в СССР уже знали, что отсутствие абляции в виде феноловых смол привел к вынужденному преждевременному покиданию на парашюте спасательной капсулы "Востока" Ю.Гагариным. Это произошло из-за чрезмерного нагревания плазмой спускаемого отсека. В последующих пилотируемых полетах абляционный слой уже стал правилом и наносился толщиной в несколько сантиметров не только снаружи капсулы спасения, но и создавался внутри. В США этого еще не знали.
6. Краска надписи на корпусе "Меркурия", "Джемини" в среде плазмы не обгорела и даже не закоптилась.
7. 14 суток справлять надобности в один-единственный примитивный памперс без возможности даже привстать с места НЕВОЗМОЖНО.
8. Фото и видео о "Джемини" - грубые фальшивки, снятые на Земле.
Смотрите статьи ниже.
9. После 14 суток "полета" астронавты не имели психомоторных изменений в организме, врачей не было.
Смотрите статьи ниже.
10. Отсутствует обтекатель на узкой части капсулы во время старта.
Что он давал бы? Дополнительную возможность увеличения скорости полета до космических значений.
11. "Астронавты" якобы выходили в вакуум в тонких спортивных костюмах - имитаторах скафандра, которые на более поздних МКС стали вдруг В ПОЛТОРА РАЗА ТОЛЩЕ!
Что, космос последних лет стал вдруг значительно опаснее, холоднее?
12. На фото (сверху) макета "Джемини-3" отсутствует часть болтов в средней части корпуса.
Аферисты НАСА всегда рассчитывают на дураков, которым в голову не придет рассматривать детали фейкового фото.
13. Актеры НАСА до 1981 года неделями не видели звезд в космосе ни в один из иллюминаторов.
14. Ни одно фото из официальных фотоархивов НАСА о "Джемини" не показывает присутствующих на старте зрителей и полет после старта на значительном отдалении от поверхности Земли со струей газов от сгорания четырехокиси азота и аэрозина-50. На фотографиях виден лишь момент старта.
Это доказывает огромные проблемы НАСА с доказательством полетных возможностей "Джемини" в принципе.
15. Некоторые "сотрудники" НАСА с усмешкой утверждают об отсутствии фото и видеодоказательств полета Ю. Гагарина, который провел в космосе около 2-х часов. Открываем архив НАСА, посвященный якобы полету "Джемини-3", находившемуся в космосе примерно 5 часов и совершившему 3 витка вокруг Земли.
https://proza.ru/2019/01/13/757
